CALCULATEUR de Temps de Recharge Domestique pour Véhicules Électriques

Comment calculer le temps de recharge de sa voiture électrique à domicile ?

Estimer avec précision le temps nécessaire pour recharger votre véhicule électrique (VE) ou hybride rechargeable chez vous est indispensable pour optimiser vos trajets au quotidien. Notre simulateur de temps de recharge domestique calcule instantanément la durée de charge en croisant la capacité de votre batterie (en kWh), le pourcentage de charge actuel et votre objectif de recharge, tout en vous recommandant l'infrastructure électrique la plus adaptée à votre logement.

La formule mathématique pour calculer le temps de charge

Pour comprendre comment fonctionne notre outil, il faut savoir que le temps de recharge dépend de la quantité d'énergie à injecter divisée par la puissance réelle délivrée par votre borne de recharge :

• Énergie à recharger (en kWh) : Multipliez la capacité totale de votre batterie par le pourcentage de charge manquant.
  Exemple : Pour passer de 20 % à 80 % sur une batterie de 50 kWh, vous devez injecter 60 % de sa capacité, soit 30 kWh d'énergie.
• Temps de charge (en heures) : Divisez cette énergie par la puissance de votre prise (en kW) en prenant en compte une déperdition d'énergie thermique naturelle d'environ 10 % lors de la conversion du courant :
  Temps (h) = Énergie à recharger (kWh) / [Puissance de la prise (kW) × 0,90]

Prise renforcée ou Borne Wallbox : Quel équipement choisir ?

Le temps de recharge varie du simple au décuple selon l'installation électrique choisie pour votre domicile. Voici un comparatif des solutions les plus courantes pour recharger 30 kWh d'énergie :

• La prise domestique standard (2,3 kW / 10 A) : Solution de dépannage par excellence, elle délivre une puissance très limitée à des fins de sécurité afin d'éviter la surchauffe de votre réseau. Il faut compter environ 14 heures et 30 minutes pour injecter 30 kWh.
• La prise renforcée de type Green'Up (3,7 kW / 16 A) : C'est le meilleur compromis économique et technique pour les conducteurs parcourant moins de 50 km par jour. Plus sécurisée qu'une prise classique grâce à un disjoncteur différentiel dédié, elle réduit le temps de charge à environ 9 heures (parfait pour une recharge complète durant les heures creuses de nuit).
• La borne Wallbox monophasée (7,4 kW / 32 A) : C'est la solution de confort de référence pour les véhicules électriques à grande autonomie. Équipée d'un câble attaché ou d'une prise T2S, elle permet d'injecter 30 kWh en seulement 4 heures et 30 minutes.
• La borne Wallbox triphasée (11 kW à 22 kW) : Réservée aux habitations dotées d'un compteur en courant triphasé et aux véhicules embarquant un chargeur interne compatible (comme certaines Tesla ou Renault Mégane E-Tech), elle pulvérise les temps de charge en descendant sous la barre des 2 heures.

Les 3 points clés à vérifier avant l'installation

1. La puissance souscrite de votre compteur (Linky) : Si vous installez une borne de 7,4 kW (soit 32 Ampères) alors que votre abonnement électrique est de seulement 6 kVA ou 9 kVA, votre disjoncteur sautera lorsque vous allumerez votre four en même temps que la voiture. Pensez à augmenter votre abonnement ou à choisir une borne avec délestage dynamique qui réduit automatiquement la puissance de charge du véhicule lorsque la maison consomme trop.
2. Le chargeur embarqué de votre véhicule : Votre voiture électrique possède un boîtier interne qui convertit le courant alternatif du réseau en courant continu pour la batterie. Si votre chargeur embarqué est limité à 7,4 kW, installer une borne de 22 kW à domicile sera inutile : la voiture bridera la charge à sa capacité maximale (7,4 kW).
3. Les aides et subventions disponibles : L'installation d'une borne Wallbox par un installateur certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) vous permet de bénéficier d'un crédit d'impôt (jusqu'à 500 € par point de charge en France) et d'un taux de TVA réduit à 5,5 %.

Foire Aux Questions (FAQ)